Comme le dit Kawasaki : "Laissez rouler les bons moments"

Fondée en 1896 par Shozo Kawasaki, avec pour premier objectif de construire des bateaux en acier. L'activité moto Kawasaki est la plus connue, mais elle ne représente que 20% de son C.A. Elle commence après la 2ème Guerre mondiale, après l'arrêt de la production d'avions. Kawasaki moto se construit une réputation sportive grâce à la H1 ou à la très connue H2 qui fut la moto la plus véloce de son époque, possédant des pièces kawasaki de très bonne qualité.
Les lettres de noblesse kawasaki moto arrivent 10 ans plus tard, avec la ZI 900. La Kawa 900 enterre alors les fameux "4 pattes" Honda sur tous les domaines... Le nombre de salariés est 2 fois plus important que suzuki, dû au fait que Kawasaki fait beaucoup d'autres choses que la fabrication de pieces moto.

En 1960, Kawasaki aura quelques succès en Grand Prix (Dave Simmonds, 1969), mais c'est dans les années 1970 que kawasaki s'imposera vraiment, Christian Ravel sur H1R en GP 500 et avec les courses d'endurance.

Pour Kawasaki, le troisième millénaire est celui de la reconquête. N'ayant pas de moyens comparables à Honda et Yamaha, le "petit" constructeur japonais se recentre autour des supersport, customs et cross, ajustant et optimisant les pièces kawasaki. Il a produit 300 000 motos en 2002 dont 80 000 rien que pour les USA. L'arrivée des fameuses Z 1000 et Z 750 en 2003 lui ont permis de progresser sur ce marché très vendeur eu Europe, tout en poursuivant un retour incroyable dans la catégorie sportive avec les ZX-10 R et ZX-6 RR.

A tel point qu'aujourd'hui, Kawasaki est la marque vendant le plus de roadster en France (> 11 000 immat en 2010)

Dans les années 90, les KLE500 et KLX250 marquèrent le marché du tout terrain

Les pièces Kawasaki sont simples à changer car la conception des motos est simple. Toutes les moto kawasaki et même les plus anciennes disposent toujours d'un large catalogue de pieces moto kawasaki sur notre site.

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