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L'histoire de HUSQVARNA a démarré en 1903.
Le premier modèle, était capable d'atteindre 5 km/h! C'est en 1919, que la société présenta sa première moto moderne munie d'un moteur fabriqué par Husqvarna: un V-twin de 500 cm3 de 12 chevaux dotée d'une boîte 3 vitesses
Durant les années 20, les motos Husqvarna étaient principalement utilisées comme moyen de transport et ne connurent pas de grands succès en compétition. Ceci changea en 1929 avec la création de la division course. Après la guerre, et un arrêt de la production, Husqvarna renoue avec le succès, notamment grâce à la série Qvarna et c'est en 1953 que la marque se met au tout terrain.
Au milieu des années 50, HUSQVARNA produit un nouveau modèle aux caractéristiques uniques : La Silverpilen (la flèche d'argent), particulièrement légère et maniable.
En 1959, Husqvarna gagne le premier Championnat du Monde dans la catégorie des 250 cm3, puis le championnat du monde 500cm3 en 1961 avec une moto pilotée par Nilsson

En 1977, Husqvarna a été acquit par le groupe industriel suédois d'électroménager Electrolux. Dix ans plus tard, en 1987, la division moto du groupe Husqvarna est rachetée par le groupe Cagiva et quitte la Suède pour l'Italie. Le 1er Octobre 2007, c'est BMW qui a pris le contrôle de HUSQVARNA. Durant 50 années en compétition au niveau mondial, Husqvarna Motorcycles a récolté 82 titres en Motocross, Enduro et Supermoto. Le dernier titre de Champion du Monde d'Enduro a été remporté dernièrement (2010) par Antoine Meo sur une husqvarna TE250.

Husqvarna Motorcycles compte aujourd'hui 260 employés et ses locaux à Cassinetta di Biandronno occupent une surface totale de 35 000m². La gamme actuelle comprend un total de 20 modèles répartis dans les catégories Enduro, Motocross, Supermoto, Mini et route

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